Recentemente, o 2026 Global Automotive Lightweight Manufacturing Summit foi inaugurado em Ningbo. Tendo como tema central "Fabricação Inteligente de Precisão · Verde e Baixo Carbono", esta cúpula se concentrou em tecnologias de ponta na área de fabricação de peças automotivas. Matriz de fundição sob pressão, molde de fundição por gravidade, matriz de estampagem a quente, molde de fundição sob pressão de baixa pressão, padrões para linha de moldagem e caixas de núcleo fizeram sua estreia coletiva, tornando-se motores-chave impulsionando a atualização leve e sofisticada da indústria automotiva.
Em meio ao boom contínuo do mercado de veículos de nova energia, os veículos leves automotivos tornaram-se a principal direção de desenvolvimento da indústria. Como equipamento principal para a formação de peças automotivas, a tecnologia de moldes determina diretamente a precisão, o desempenho e a eficiência de produção das peças. Na cimeira, as principais empresas e especialistas técnicos da indústria conduziram discussões aprofundadas sobre as aplicações inovadoras das seis tecnologias de moldes, delineando em conjunto o futuro plano de desenvolvimento da produção automóvel.
Die Casting Die está agora em um período dourado de iteração tecnológica como o equipamento principal para a fabricação automotiva leve. Impulsionada pela popularização da tecnologia integrada de fundição sob pressão, a demanda por moldes de fundição sob pressão de precisão em grande escala está aumentando. Espera-se que o tamanho do mercado de moldes de fundição sob pressão da China exceda 18 bilhões de yuans em 2026, com uma taxa composta de crescimento anual de 12,3%. Os moldes de fundição sob pressão de nova geração exibidos no cume integram materiais de liga de alta condutividade térmica e tecnologia de canal de água de resfriamento conformal, melhorando a eficiência de resfriamento em mais de 30%. A vida útil de um único molde após o reparo excede 20.000 ciclos, resolvendo efetivamente os problemas de custo e rendimento na produção de peças fundidas em grande escala.
O molde de fundição sob pressão por gravidade continua ganhando impulso na fabricação de peças estruturais automotivas graças à sua formação estável e vantagens de custo controláveis. Em comparação com os processos tradicionais de fundição sob pressão, os moldes de fundição por gravidade não requerem equipamento de fixação de molde de alta pressão, tornando-os mais adequados para a fabricação de peças automotivas complexas com requisitos rígidos de desempenho. Eles mostram particularmente uma competitividade única na produção de novos componentes de chassis de veículos de energia, carcaças de motores e outros produtos, tornando-se a solução preferida para a fabricação de peças de alta qualidade em pequenos e médios lotes.
Hot Stamping Die é o equipamento principal para a fabricação de peças automotivas de aço de alta resistência, diretamente relacionadas à segurança estrutural da carroceria e aos efeitos de leveza. Atualmente, os moldes de estampagem a quente estão evoluindo para alta precisão e inteligência. A tecnologia de simulação CAE de todo o processo realiza a simulação de desenho, corte, puncionamento e outros processos, prevendo defeitos de produção antecipadamente com uma modelagem e encurtando bastante o ciclo de depuração. Os moldes de estampagem a quente exibidos no topo podem alcançar a formação de peças de aço de alta resistência em uma etapa, com precisão dimensional controlada dentro de ± 0,15 mm, fornecendo suporte sólido para carrocerias automotivas leves.
O molde de fundição sob pressão de baixa pressão é amplamente utilizado na formação de materiais leves, como liga de alumínio e liga de magnésio, devido às suas características de baixa pressão, baixa velocidade e enchimento estável do molde. Essa tecnologia reduz efetivamente defeitos de fundição, como furos de ar e cavidades de contração, melhorando a qualidade da superfície do produto e a densidade interna. É especialmente adequado para a fabricação de peças automotivas com altos requisitos de vedação, como cilindros de motores e carcaças de caixas de câmbio. Com a crescente proporção de materiais leves, a demanda do mercado por moldes de fundição sob pressão de baixa pressão continua a crescer, tornando-se uma importante tecnologia complementar para a fabricação de peças automotivas.
Os padrões para linha de moldagem , como principal equipamento de suporte das linhas de produção automatizadas, determinam diretamente a adaptabilidade e a eficiência da produção das linhas de produção. Os modelos de moldes de linhas de produção modulares exibidos no encontro adotam design padronizado e estruturas flexíveis, que podem se adaptar rapidamente às necessidades de produção de diferentes modelos e peças. A tecnologia de troca rápida de molde reduz o tempo de troca de molde em mais de 60%, ajudando as empresas a obter uma produção flexível e a reduzir os custos de renovação da linha de produção.
As Core Boxes , como principais equipamentos auxiliares na fabricação de moldes, sua precisão e durabilidade afetam diretamente a qualidade interna das peças fundidas. A cúpula se concentrou na inovação da tecnologia de caixa central de ponta. As caixas de núcleo de alta precisão exibidas são feitas de materiais de liga resistentes ao desgaste e tecnologia de processamento de precisão, permitindo a formação precisa de peças fundidas com cavidades internas complexas. Ao mesmo tempo, a tecnologia de revestimento de superfície melhora a resistência ao desgaste e prolonga a vida útil em mais de 30%, garantindo a fabricação precisa de peças automotivas essenciais.
A realização desta cimeira construiu uma plataforma de ponta para intercâmbios técnicos e cooperação vantajosa para todos na indústria global de moldes automotivos. Os especialistas presentes na reunião concordaram que a inovação colaborativa das seis tecnologias principais de moldes acelerará a transformação da fabricação de peças automotivas em direção ao desenvolvimento de ponta, inteligente e ecológico. Com o aprofundamento contínuo da iteração tecnológica, a indústria de moldes da China está gradualmente a alcançar um salto estratégico de "seguir" para "correr lado a lado" e até mesmo "liderar", injetando um forte impulso no desenvolvimento de alta qualidade da indústria automóvel global.
No futuro, a indústria continuará a concentrar-se na inovação de materiais de molde, na atualização inteligente e na produção verde, rompendo continuamente os gargalos nas tecnologias principais. Ajudará a indústria automóvel a alcançar uma atualização abrangente em termos de peso leve, eletrificação e inteligência, escrevendo um novo capítulo para o desenvolvimento da indústria automóvel global.
