A carcaça da bateria de fundição sob pressão integrada da Dongfeng Motor Corporation ganhou o “Prêmio de Excelência em Componentes Estruturais de Alumínio” na Competição Internacional de Fundição sob Pressão da North American Die Casting Association (NADCA). É a primeira grande caixa de bateria de fundição sob pressão integrada do mundo a receber a homenagem, marcando a grande tecnologia de fundição sob pressão de alumínio de alta integridade da China como pioneira global.
A carcaça da bateria é produzida em uma máquina de fundição sob pressão de 16.000 toneladas em uma única injeção, integrando 195 peças de designs tradicionais em uma única peça fundida com uma estrutura de placa de refrigeração líquida integrada. A uniformidade da plataforma excede 90%, suportando três configurações e duas opções de capacidade de bateria. O design de peça única elimina cordões de solda extensos, criando um caminho contínuo de transferência de carga: a frequência modal de primeira ordem aumentou aproximadamente 55%, enquanto a deformação sob compressão e impacto inferior caiu mais de 70%.
Separadamente, a liga de alumínio EZCast™ C611N da Alcoa, usada no mesmo compartimento de bateria Dongfeng M8 EV desenvolvido com CSMET, rendeu à Alcoa seu quinto prêmio NADCA consecutivo por inovação em megafundição. O prêmio reconhece o papel da liga na criação do maior invólucro de bateria fundido sob pressão integrado produzido em massa do mundo, substituindo extrusão de alumínio 195 e componentes estampados por uma única peça fundida leve e de alta resistência.
